Cascos LS2: modelos y cuál elegir
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LS2 es una de las marcas de cascos de moto más vendidas en España por una razón clara: ofrece cascos homologados con la norma ECE 22.06, con visera solar y buenos acabados para su nivel, a precios muy contenidos. Es una marca ideal para empezar o para quien no quiere gastar mucho. Para la mayoría, el FF800 Storm II es el integral más sensato; el FF353 Rapid es la opción más barata; el FF906 Advant es el modular recomendable, y el OF600 Copter encaja para ciudad. Aun así, la talla y el ajuste mandan sobre la marca. Si estás comparando fabricantes, consulta nuestra guía de marcas de cascos de moto.
La gama de cascos LS2
| Tipo | Modelos principales | Para quién | Nivel |
|---|---|---|---|
| Integral de entrada | FF353 Rapid, FF808 Stream II | Primer casco, ciudad y carretera | Bajo |
| Integral de carretera | FF800 Storm II, FF811 Vector II | Uso diario y viajes | Bajo-medio |
| Integral de carbono | FF805 Thunder | Deportivo y circuito | Medio-alto |
| Modular | FF906 Advant, FF908 Strobe II | Viajes, gafas | Medio |
| Jet | OF600 Copter, OF558 Sphere Lux | Ciudad y scooter | Bajo |
| Trail | MX701 Explorer | Asfalto y pistas | Medio |
La nomenclatura se explica con las letras: FF son integrales y modulares (full face), OF jets (open face) y MX cross y trail. El número identifica el modelo, y el II indica una segunda generación, normalmente homologada con la ECE 22.06. LS2 tiene una fuerte presencia en España, con distribución y servicio en el país.
Tallas y ajuste
LS2 diseña sus cascos para una cabeza ovalada intermedia. En los modelos de entrada hay pocos tamaños de carcasa, así que las tallas pequeñas pueden resultar voluminosas. En general los usuarios coinciden en que la marca talla fiel a la medida, aunque algunos modelos ajustan algo más holgados en la frente. Mide el contorno de la cabeza y prueba el casco: debe quedar firme en las mejillas y no moverse al girar. Lo explicamos en cómo elegir casco de moto.
Los modelos clave
LS2 FF800 Storm II Para la mayoría
- Integral
- carcasa termoplástica
- visera solar interna
- ECE 22.06
- Pinlock incluido
La opción sensata para un primer casco o un presupuesto ajustado. Tiene homologación actual, visera solar y buena visibilidad. Pesa más que los de fibra y es algo más ruidoso, pero protege conforme a la misma norma. Lo analizamos en LS2 FF800 Storm II.
A favor
- Muy buena relación calidad-precio
- Visera solar y Pinlock de serie
En contra
- Más pesado y ruidoso que la gama alta
LS2 FF353 Rapid El más barato
- Integral
- carcasa termoplástica
- ECE 22.06 en la versión actual
- sin visera solar
Uno de los integrales homologados más baratos del mercado. Es básico, con acabados sencillos y sin visera solar, pero cumple para trayectos urbanos y como primer casco con poco presupuesto.
A favor
- Precio muy bajo
En contra
- Sin visera solar
- Ruidoso en autovía
LS2 FF906 Advant Modular
- Modular con mentonera que gira 180°
- doble homologación P/J
- visera solar interna
- ECE 22.06
Un modular con una mentonera que gira hasta la nuca, lo que permite usarlo como jet con un equilibrio mejor que en un modular convencional. Es una opción muy completa por su precio para viajes y para usuarios con gafas.
A favor
- Versátil gracias a la mentonera de 180°
- Visera solar
En contra
- Pesado
LS2 OF600 Copter Jet urbano
- Jet
- pantalla larga
- visera solar interna
- ECE 22.06
Un jet sencillo y cómodo para ciudad y scooter. Recuerda que un jet no protege el mentón; si usas vías rápidas, un integral o modular es más seguro.
A favor
- Ligero y fresco
En contra
- Sin protección de mentón
LS2 frente a otras marcas
- LS2 vs HJC: compiten en gama de entrada y media. LS2 suele ser algo más barato; HJC ofrece acabados algo mejores y una gama alta (RPHA) más completa. Más en cascos HJC.
- LS2 vs marcas premium: frente a Shoei o Arai, LS2 cumple la misma homologación, pero pesa más, es más ruidoso y usa materiales más sencillos. Detalles en cascos Shoei.
Si prefieres elegir por tipo de casco antes que por marca, mira los mejores cascos de moto.
Consejos si compras un LS2
Comprueba la generación. Muchos modelos tienen versión antigua y versión II; la nueva suele llevar la homologación 22.06 y mejoras reales.
Valora el peso si haces viajes largos. Los integrales termoplásticos de LS2 pesan más que los de fibra; en trayectos cortos no se nota, en rutas largas sí.
Cambia el casco cuando toque. Tras una caída, o cuando el interior se ha deformado con los años, sustitúyelo aunque parezca intacto.
Preguntas frecuentes
¿Son buenos los cascos LS2?
Sí, los cascos LS2 ofrecen una relación calidad-precio muy buena y los modelos actuales se venden homologados con la norma ECE 22.06. No igualan en peso, ruido o acabados a marcas premium, pero cumplen la misma norma de seguridad.
¿Qué casco LS2 comprar para empezar?
El LS2 FF800 Storm II es la mejor opción para empezar por su visera solar, su homologación actual y su precio. Si el presupuesto es mínimo, el FF353 Rapid es la alternativa más básica.
¿Qué significan las siglas FF y OF de LS2?
FF significa full face e identifica los integrales y modulares; OF significa open face e identifica los jets. MX se usa para cascos de cross y trail.