Qué es la puntuación SHARP de los cascos

SHARP (Safety Helmet Assessment and Rating Programme) es un programa del Gobierno británico que prueba cascos de moto ya homologados y los puntúa de 1 a 5 estrellas según la protección que ofrecen frente a impactos: cuantas más estrellas, mejor resultado en sus ensayos. No es una homologación ni es obligatorio; es una herramienta para comparar cascos que ya cumplen la norma. En España lo obligatorio es la homologación ECE, que explicamos en homologación de cascos de moto. SHARP sirve como segunda opinión cuando dudas entre dos modelos.

Qué es el programa SHARP

SHARP lo gestiona el Departamento de Transporte del Reino Unido y se puso en marcha en 2007. Su objetivo es dar a los motoristas información independiente y comparable sobre la protección de los cascos que se venden en el mercado británico, que en su mayoría son los mismos modelos que se venden en España.

Los cascos no se envían por el fabricante: el programa compra los cascos en tiendas, como cualquier cliente, para evitar muestras preparadas. Los resultados se publican en su web oficial, sharp.dft.gov.uk.

Cómo prueba SHARP los cascos

Las pruebas simulan impactos reales a distintas velocidades y en distintas zonas del casco:

1. Impactos lineales en varios puntos del casco (frontal, laterales, trasero y superior) a tres velocidades diferentes, sobre yunques planos y de borde.
2. Impactos oblicuos sobre una superficie abrasiva, para evaluar la fricción y la rotación que se transmite a la cabeza.
3. Prueba del sistema de retención, para comprobar si el casco se mantiene en su sitio.

Se ensayan varias unidades del mismo modelo en distintas tallas, con decenas de impactos en total. Con los resultados se calcula la energía transmitida a la cabeza y se asigna la puntuación.

Qué significan las estrellas SHARP

Además de las estrellas, la ficha de cada casco muestra un diagrama de las zonas (frontal, laterales, trasera, superior) con el nivel de protección en cada una, e indica si ha superado la prueba de retención. Algunas fichas mencionan también cuántas veces se abrió la mentonera de un modular durante los impactos.

Cómo consultar la puntuación de un casco

1. Entra en la web oficial de SHARP y abre el buscador de cascos.
2. Filtra por marca y busca el nombre exacto del modelo, incluida la generación.
3. Comprueba la ficha: estrellas, diagrama de zonas, resultado de retención y, si es modular, comportamiento de la mentonera.
4. Fíjate en la norma: si la ficha corresponde a una versión ECE 22.05 y tú compras la 22.06, el casco puede haber cambiado.
5. Compara solo entre modelos que te ajusten bien, nunca para elegir talla o forma.

Limitaciones de SHARP

• No cubre todos los cascos. Muchos modelos, sobre todo recientes o de marcas menos presentes en el Reino Unido, no tienen puntuación.
• Hay puntuaciones antiguas. Algunas fichas corresponden a modelos homologados con la ECE 22.05 o a generaciones que ya no se venden.
• Evalúa sobre todo impactos. No puntúa ventilación, ruido, visibilidad, peso ni comodidad.
• Es un sistema propio. Sus velocidades y criterios no coinciden exactamente con los de la ECE 22.06, que ya incluye ensayos más amplios y de impacto rotacional.
• Puntúa el modelo probado. Una versión nueva del mismo casco puede tener otra construcción.

Para la protección frente a fuerzas rotacionales, algunos fabricantes añaden sistemas específicos; te lo contamos en qué es MIPS.

SHARP frente a otras referencias

• ECE 22.06: obligatoria. Aprobado o no aprobado; no puntúa.
• SHARP: voluntaria e independiente. Puntúa de 1 a 5 estrellas.
• FIM: certificación para competición en circuito.
• DOT y Snell: normas estadounidenses, no válidas por sí solas en España.

Consulta los criterios completos de compra en cómo elegir casco de moto y, si quieres ver modelos, nuestra selección de los mejores cascos de moto.

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